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成都铁路运输学校未来十年高铁的就业前景!

时间:2018-12-20     【原创】   阅读

在中央政府的政策下,我国高速铁路在未来几年还是会进入大发展时期届时,我国高速铁路网将初具规模。邻近省会城市将形成1至2小时交通圈、省会与周边城市形成半小时至1小时交通圈。北京到全国绝大部分省会城市将形成8小时以内交通圈。到2015年,我国铁路营业里程将达到12万公里以上。
其中,新建高速铁路将达到1.6万公里以上;加上其他新建铁路和既有线提速线路,我国铁路快速客运网将达到5万公里以上,连接所有省会城市和50万人口以上城市,覆盖全国90%以上人口,“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。高速铁路的发展在面向21世纪的中国可持续发展战略中,将产生深远的意义和影响。 我国高速铁路运营里程居世界第一位,正在建设之中的高速铁路有1万多公里。
今后几年,我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2020年,我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市,覆盖全国90%以上人口,“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。到2014至少需要新增加50000多名乘务员岗位,目前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元人民币左右,提升到中层领导级别20万人民左右,高层领导级别35万人民币左右。
成都铁路职业学校各科专业春季预科报名时间:2018年12月—2019年3月, 秋季专业报名时间:2019年5月1日-2019年8月30日(名额有限,报满截止)、报名时请持本人身份证(或临时身份证)、户口本、初、高中毕业原件及复印件到我校区办理相关报名手续并领取录通知书及入学通知由于学校各专业招生名额有限,到校面试前请提前致电咨询,以免不能报读相关专业。
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