高考填报志愿是考生和家长的重大选择之一，院校和专业影响着未来的职业发展。如果我们只是单纯地根据热门专业去选报志愿，那么最终的结果不一定如预期的好。下面我们就说说10大看似铁饭碗的高铁专业，望能够为大家提供(provide)参考。
医学：失业率最高的专业
就业难度：根据调查数据显示，在毕业半年后失业率排名前十位的本科(undergraduate)专业中，临床医学以23.1%排首位，中医学以18.4%排第六，前十名的本科专业中仅医学就占据了两名。而在毕业半年后失业率排名前十位的高职高专专业中，同样是临床医学以28.5%位居首位。
专家分析，医学类就业率迅速下滑，与近年来专业(Specialty)的扩招有关。由于大中城市医学类人才已趋饱和，有关人士预测，未来一段时间内，许多医学院校每年的毕业生中，仅有三成的人能够当上医生。而据研究表明，全国范围内中医学院毕业生就业率只有10%，事实上，目前有约20%的中医学生选择了从事服务业作为谋生的手段。
会计：十年前就供大于求
就业难度：不可否认的是，会计行业正在走下坡路，会计人才市场已经饱和。早在2000年就有统计结果表明，会计人才已经呈现出供大于求的局面。加之这几年注册会计师认证深受从业人员的青睐（表示对人喜爱或尊重)，财会类人员的数量激增，这也直接导致了普通财务人员的工作越来越难找。
另一方面，企业对高级财务管理人员求贤若渴，在中国未来的5年里，高级财务管理人才会非常短缺，从现在的数据看，缺口达60%.而从地域来看，目前内地的高级财务管理人才大部分来自香港和海外，很少有内地培养的高级会计人才。
计算机：无业可就是假，有业不就是真
就业难度：分析报告显示，几年前非常红火的计算机类相关专业，由于报考人数太多，如今出现了市场饱和的情况，各大招聘市场上，昔日人人争抢的计算机专业大学生忽然变得无人问津，许多原本学计算机专业的人员干脆转行、另谋生路。那么计算机专业人才是短缺还是过剩?计算机专业毕业生是"无业可就"还是"有业不就"?这些与当前国内就业市场存在的问题紧密相关。
随着毕业生人数剧增，计算机与通信工程、自动化、电子技术等相近专业间挤占就业岗位现象更加突出。我国人才和劳动力配置的市场化程度低，高校与用人单位(dān wèi)间也缺少便捷、高效的供需机制。
由于毕业生就业市场不规范、制约机制不健全等因素的存在，导致(dǎo zhì|)了不公平竞争、虚假招聘、随意毁约等现象在各地普遍存在。尤其在北京、上海等城市，对外地大学生落户设置的种种政策限制，致使众多计算机专业毕业生成为"临时工"；严重伤害了他们的个人利益(lì yì)。于是，计算机行业的就业意愿开始遭受严峻考验(kǎo yàn)。
国际经济与贸易
都说经济(jīng jì)热门，其实是经济类，尤其是金融热门。经济学很难找工作，当然很好学校毕业的除外。经济类对数学要求很严格，有些金融实验班招生并不是从经济院招，而是从数学系!
业务培养目标：本专业培养的学生应系统掌握经济学基本原理和国际经济、国际贸易的基本理论，掌握国际贸易的基本知识，了解主要国家和地区的社会经济状况，熟悉通行的国际贸易规则和惯例，具有从事对外经济贸易工作的基本技能。能在涉外经济贸易部门、外资企业及政府机构和科研院所从事国际经济与贸易业务、管理、调研与教学科研等工作的复合型、应用型的高级专门人才。
业务培养要求：本专业培养较系统地掌握经济学基本原理和国际(International)经济、国际贸易的基本理论，掌握国际贸易的基本知识和基本技能。了解中国对外贸易和当代国际经济贸易的发展现状，熟悉通行的国际贸易惯例与WTO规则，以及中国对外贸易的政策法规，了解主要国家与地区的对外贸易状况。
语言类专业(Specialty)
选择小语种肯定要比英语好就业这是肯定的，但小语种的就业也没传说中的那么吃香，一切取决于你学得怎么样以及学校所在城市外企多不多。学语言需要天赋，而且不可能蒙混过关，因为有各种等级考试，所以要慎重。唯一确定的是，选外语不会错，绝对符合未来就业趋势（trend)。
业务培养目标：本专业培养具有扎实的英语语言基础(jī chǔ)和比较广泛的科学文化知识，能在外事、经贸、文化、新闻出版、教育、科研、旅游等部门从事翻译、研究（research)、教学、管理工作的英语高级专门人才。
业务培养要求：本专业学生主要学习英语语言、文学、历史、政治、经济、外交、社会文化等方面基本理论和基本知识，受到英语听、说、读、写、译等方面的良好的技巧（Skill)训练，掌握-定的科研方法(method)，具有从事翻译、研究、教学、管理工作的业务水平及较好的素质和较强能力。
物流：企业用人存在偏差
就业难度：受国际金融危机(Financial Crisis)的波及，国内物流企业不得不降低人力资源成本，裁员、降薪的消息时有传出，同时企业招募人才的步伐也大大放缓。很多公司现在招聘物流部门的人员，都要求(chéng shòu)新员工从搬运工、快递员等基层工作开始做起，这让很多具备一定的专业知识又胸怀大志的物流人才感到不满;而一些企业在招聘物流经理时要求既要物流专业毕业，而年龄又要不超过30岁。
事实（Fact)上，物流工作涉及的部门很多，涉及的业务也很广，比如物资管理、财务管理、设备设施(shè shī)管理、运输管理、员工队伍的管理考核等，而这些管理经验都需要物流人员在管理实践中去体会总结提高，这并不是在短时期内能够完成的，所以目前企业对物流管理工作的实质性认识存在偏差。成都铁路学校由于受气候和自然条件影响较小，且运输能力及单车装载量大大，在运输的经常性和低成本性占据了优势，再加上有多种类型的车辆，使它几乎能承运任何商品，几乎可以不受重量和容积的限制，而这些都是公路和航空运输方式所不能比拟的。
美术：想要改行都挺困难
就业难度：对于多数美术专业的毕业生而言，留校任教是最好不过的选择。然而，这种机会毕竟少之又少，大多数学生为了解决生存问题，还是被迫改行到与艺术毫不相关的行业。不过，设计类学生除了选择改行到与设计相关的专业或找工作普遍容易外，绘画、创作类的学生，要想改行都不容易。
对于美术人才遭遇的尴尬境遇，一些业内人士认为根本原因在于美术专业(Specialty)的扩招，大肆扩招的后果(hòu guǒ)是使得生源质量远不如以前，而每年能够脱颖而出的只有那么几个，其余的相当一部分并不是热爱艺术，而是仅仅为了取得一张大学文凭。
教育：高校招聘条件异常苛刻
就业难度：教育行业的就业难主要体现在高校进人难这一方面。一些高校在招聘非教师职位时明确提出：要求应聘者本科和硕士生阶段必须就读于重点大学。
与往年相比，高校辅导员招聘的条件也提出了更多的要求(chéng shòu)，应聘高校辅导员不仅要是硕士生，而且还要看出身，如本科、硕士生阶段必须是名校或者国(境)外知名高校、必须是中共党员、原则上要求在大学期间担任过主要学生干部等。
教师一直是高校所有职位的招聘中要求最严格的，今年一些知名高校在引进青年教师时，甚至要求是博士后，并规定博士毕业生选聘后原则上进入博士后流动站工作，中期或出站考核达到师资博士后优秀（解释:出色、非常好)条件，才能转为固定编制教师。成都铁路学校由于受气候和自然条件影响较小，且运输能力及单车装载量大大，在运输的经常性和低成本性占据了优势，再加上有多种类型的车辆，使它几乎能承运任何商品，几乎可以不受重量和容积的限制，而这些都是公路和航空运输方式所不能比拟的。
新闻：找个实习机会也不容易(easy)
就业难度：受到媒体发展变革的影响，不少单位严格控制新闻采编人员的数量(Quantity);与此同时，国家新闻出版总署也整顿新闻出版秩序，削减停办了一批报刊。
然而，与此同时，新闻专业的开设规模(Scale)空前庞大，从以往的新闻类专业开始只有老牌院校的中文系办，到现在的综合性院校、行业性院校等也在抢着办。这样一来新闻人才的供求失衡就显而易见了，事实上如今就连进一些好的新闻单位(dān wèi)实习都要通过打通"人脉"获得宝贵的机会，而那些"过五关、斩六将"杀入最后面试环节的应聘者事后回想起来也许还会心有余悸。
法律：法官律师并不好当
就业难度：目前从社会需求(demand)来看真正能够从事法律行业的专业人才，相对于每年法律专业的毕业人数，其实是少之又少。为什么法学出路较窄导致法律行业这么难进?造成这种就业困难的因素主要包括以下几个方面：
其一，当前的法学教育与法律职业之间存在着一定的冲突，绝大部分的法学学士甚至法学硕士，不能立刻从事与法律专业关系密切的法官、检察官、律师、法律顾问等工作，而必须得通过司法考试，要知道极低的通过率成为了摆在他们面前的最大的"拦路虎"。
其二，从事法律行业的公务员由于职位极其有限而且"热度"很高，一个岗位就有成百上千个报考者争抢。铁路学校招生当弄清楚需求后，便要决定建造的铁路类型：轻铁、重铁还是高速铁路。另外还有单轨铁路、橡胶车轮轨道系统和磁浮铁路等，因为这些线的列车也是以轨道导引行走。现时很多大城市都设有城市轨道交通系统或电车系统。
其三，法律人才要想转行发展的话也较为困难，每年都会有其他专业的毕业生试图通过各种途径进入法律行业就业，导致了就业的竞争更为惨烈。
当然，我们也不能说上述这些专业不好，而是希望大家选择(xuǎn zé)专业时要全方面考量。一件事情都有它的多面性，有好便有坏。大家要提前权衡利与弊，再下决断!
